内敛的性能暴徒 自主高端中型SUV极狐阿尔法T值得选择吗？

北京新能源放号在即，指标珍贵，选车更需谨慎，虽然纯电车型往往被看作是城市里的代步工具，给人的印象是时尚、科技，并且动力十足，适合城市的用车场景。但是，还有这样一款纯电SUV，同样具有时尚的外型和充沛的动力，并且还能够穿梭于山野之间，它就是极狐阿尔法T。对于这样一款不走寻常路的电动SUV，你想了解一下吗?

百公里加速4.6秒、全地形四驱系统、653公里超长续航。显而易见，这样的极狐阿尔法T身上有着与生俱来的高端基因。

我们不难从极狐阿尔法T的身形上看出浓厚的德系韵味，作为“家族式”设计的推动者，设计师席尔瓦深知颜值保鲜期的重要性，极狐阿尔法T的整体设计并不炸裂，但却非常经得起推敲。封闭式格栅结合大灯组以及两侧散热口设计，不张扬但同样攻击性十足。侧身保持流畅感的同时，却恰到好处的运用了后溜的车顶线条，尾部则与前脸保持着同样简约的设计手法，下方保险杠两侧的开口造型与前脸相互呼应，统一且和谐。

走到车内，零重力Nappa真皮包裹的座椅、12扬声器的燕飞利仕音响都是硬通货，做工也保持有高端车型的应有水准。设计上由三块大屏承担视觉重心，尤其是20.3英寸超宽4K大屏，有着3840×720的超高分辨率。并且几乎没有实体按键，这也意味着，通过这三块屏幕和下达语音指令，几乎可以控制车载的任何配置和功能，提供了丰富的可玩性。

我们此次试驾的顶配四驱版本，前后双电机可提供320千瓦总功率以及720牛米的峰值扭矩，同时搭载了同级别中罕见的全地形四驱系统，具有雪地、泥地、沙地3种驾驶模式，因此，极狐阿尔法T还具备较为强大的越野性能。如果不追求极致的动力，也可以选择单电机版本，93.6kWh的电池容量，带来653公里的续航表现。

阿尔法T，日常驾驶也可以说毫无压力，不急踩加速踏板的情况下，整个加速过程连贯顺畅，这对城市中驾驶较为友好。而驾驶者，很轻松的可以从行程余量充足的踏板中，直观感受到强大的动力储备。

在无人路段时，调整至运动模式并深踩油门，极致的动力输出令人心跳加速。不过，极狐阿尔法T的底盘调校却相对稳重，相对来说更偏重于家用的舒适性，对正常路面的颠簸处理的非常干净，驾乘感受不乏高级。

总结：

对于新能源车来说，真实续航里程才是最抓眼球的参数，而阿尔法T的653KM超长真续航在同级竞品中表现还是相当突出的。同时，麦格纳和蓝谷在背后的技术力量、豪华品牌同门的底盘技术加持，使这款阿尔法T本身就具备了超强的竞争力。毫不夸张的说，它满足了几乎所有人对于30万左右高端豪华车的期待。